Vom Sinn und Zweck,
eine Einleitung zu diesen Web-Seiten

Diese Webseiten stellen den Versuch dar, dem Freundeskreis TT-Module eine Anleitung zum vorbildnahen Bahnbetrieb auf Modulanlagen zu geben.

Im Zusammenhang mit der Modulnorm und den Seiten zum Rangieren und den Frachtzetteln sind diese Seiten die Grundlage für unsere Modultreffen (das Wort Vorschrift möchte ich hier mal nicht verwenden).

Bevor ihr euch nun in das Lese- und Studiervergnügen stürzt, lest bitte als erstes noch die Seite Rechtliche Hinweise.

Jeder der als Teilnehmer an eines unserer Modultreffen besucht, sollte diese Seiten vorher in Ruhe durchlesen und sich damit einen kleinen Grundstock an eisenbahntechnischem Grundwissen aneignen.

Unsere letzten Modultreffen haben gezeigt, dass es nicht ausreicht nur zu wissen, wie der Fahrregler (auch als FRED bekannt) funktioniert. Jeder der "mitspielt"; muss einfach ein paar Dinge über unser Philosophie und die Spielregeln wissen. Durch die Anwendung des digitalen Fahrbetriebes, des Fahrbetriebes nach Fahrplan, das Verwenden von Frachtzetteln, das Fehlen von Zwangshaltestellen an Halt zeigenden Signalen, die von verschieden Leuten erbauten Betriebsstellen und Bahnhöfe und viele andere "Nebensächlichkeiten" gibt es doch erhebliche Unterschiede zu den meisten heimischen Modellbahnanlagen.
Schließlich wollen wir den "Dienst" nicht nach Art von Ernst und Paule abhalten, oder?

  Was ist ein Signal?
  Was ist bei verschiedenen Signalen zu tun (oder zu lassen)?
  Wer stellt wann, wo und wie die Weichen?
  Wann darf ich einen Zug fahren (oder fahren lassen)?
  Was tun, wenn es anders läuft als vorgesehen?

Auf all diese Fragen sollen die beiden beiden Hauptteile Züge fahren lassen auf Modulen und Bedeutung von Signalen eine Antwort geben, die auch der Nichteisenbahner mit Hilfe der Seite Begriffserklärungen verstehen sollte.

Zum Abschluss sei auch noch auf die Möglichkeiten der Meinungsäußerung per E-Mail und des Besuches von weiteren Seiten zum Thema TT-Module verwiesen