Erkärung der verwendeten Begriffe

 

An dieser Stelle möchte ich versuchen, möglichst viele Begriffe, die mit dem vorliegenden Betriebshandbuch im Zusammenhang stehen, für die Nichteisenbahner unter uns zu erklären. Ergänzungswünsche werden jederzeit gerne entgegengenommen.

Abfahrauftrag
ist ein durch Signal (oder schriftlich) oder mündlich vom Fahrdienstleiter gegebener Auftrag zu Ingangsetzung eines im Bahnhof haltenden Zuges. Reisezüge, Dienstpersonenzüge, Post-, Gepäck- und Expreßgutzüge nach Halt mit Ladearbeiten benötigen zusätzlich ein Abfahrsignal.
Abfahrsignal
ist der Auftrag an den Triebfahrzeugführer zur Abfahrt, es wird normalerweise von der Aufsicht oder dem Zugführer gegeben, bei unseren Modultreffen vom Fahrdienstleiter. Die Zustimmung des Fahrdientleiters muss vor erteilen des Abfahrsignales durch den Abfahrauftrag erteilt sein.
Abmeldung
ist eine Form der Zugmeldung beim Vorbild auf zweigleisigen Strecken. Dabei wird ein Zug nicht vorausgemeldet sondern sene bereits erfolgte Abfahrt wird gemeldet.
Abzweigstelle
siehe Züge fahren ...
Anschlussstelle
siehe Züge fahren ...
Arbeitszug
Ein Sonderzug, der für Baustellen am Gleis eingesetzt wird und i. A. die dort benötigten Stoffe und Personen transportiert oder für Verrichtungen wie z. B. Gleisstopfen oder Fahrleitungsmastestellen benötigt wird
Ausfahrsignal
das letzte Signal einer Betriebsstelle, dass ein Zug passiert, bevor er auf der freien Strecke ist.
Ausweichanschlussstelle
siehe Züge fahren ...
Bahnhofsfahrplan
siehe Züge fahren ...
Bahnbetrieb
vereinfacht für alles das, was mit fahren von Zügen zu tun hat. Siehe auch unter Betriebsdienst
Bahnhof
siehe Züge fahren ...
Bahnhofsbuch
ist eine Unterlage auf Bahnhöfen, die die durch örtliche Verhältnisse bedingten zusätzlichen Bestimmungen zur Fahrdienstvorschrift enthält. Das sind zum Beispiel Angaben über Ladestellen, Gleislängen, Aufstellverbote, ...
Bahnhofsfahrordnung
ist die tabelarische Zusammenstellung aller Züge, die auf dem Bahnhof verkehren, mit Zuggattung (Zugart), Zugnummer, Ankunfts- und Abfahrtszeit, Richtung und dem zu benutzenden Bahnhofsgleis.
Bedarfszug
siehe Züge fahren ...
bedingte Annahme einer Vorausmeldung
beim Vorbild können Vorausmeldungen gegeben werden in der Art: "Wenn Zug in ..., dann Zug ... voraussichtlich...". Dies ist beim Modulbetrieb untersagt.
Betriebseisenbahner
ein im Betriebsdienst beschäftigter Eisenbahner (Fahrdienstleiter, Lokführer, Rangierer, Dispatcher, ...)
Betriebsdienst
ist die unmittelbare Durchführung der Zug- und Rangierfahrten (wie Zugbildung, Zugsicherung, Bewegung von Wagen, ...).
Betriebsstelle
hier vereinfacht verwendet für Bahnhof, Abzweigstelle, Anschlussstelle, also eigentlich alles, was nicht reine freie Strecke ist.
BFO
siehe Bahnhofsfahrordnung
Bildfahrplan
Züge fahren ...
Blockabstand
Raumabstand zwischen zwei Zügen, begrenzt durch Signale. Im allgemeinen ddrf sich zwischen zwei Signalen immer nur ein Zug befinden.
Buchfahrplan
Züge fahren ...
Crew Caller
Ein Modulfreund, der die schwere aufgabe hat für die Besetzung der Züge mit Zugmannschaften 8lokführer und Begleiter) zu sorgen.
digitaler Fahrbetrieb
Digitalgerödel
alles was für den digitalen Fahrbetrieb nötig ist. Meist im Verborgenen arbeitende Zentrald, Booster, Verbindungskabel ...
Dispatcher
Eigentumsmarkierung
Punkte, Striche, Symbole und ähnliches an Fahrzeugen (meist am Fahrzeuboden) und Zubehör, das eine eindeutige Zuordnung des Eigentümers erlaubt.
Eisenbahnbetrieb
siehe Betriebsdienst
Fahrbetrieb nach Fahrplan
Fahrdientsvorschrift
Fahrdienstleiter
Fahrregler
Fahr-Session
Fahrweg
Fahrwegprüfung
Fdl
Kurzform für Fahrdienstleiter
Fiddelyard
siehe Züge fahren ...
Flankenfahrt
Frachtzettel
FRED
Gruppenausfahrsignal
ein Ausfahrsignal, das für mehrer Gleise einer Betriebsstelle gültig ist.
Haltepunkt
siehe Züge fahren ...
Lademaß
ist das Grenzmaß für alles, was auf den Gleisen gefahren wird, also Wagen einschließlich ihrer Ladung. Auch Sonderfahrzeuge müssen dieses einhalten.
Lichtraum/Lichtraumprofil
oder Regellichtraum, ist der Raum, der über, unter und neben dem Gleis (von festen Einbauten)freizuhalten ist
Modellzeit
Modul
Modularrangement
Modul-Fahr-Session
Nachzug
NEM
die Norm Europäischer Modellbahnen, herausgegeben vom Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas (MOROP) nachzulesen im WEB unter http://www.morop.org/
ortsfest
nicht beweglich, Signale die ortsfest sind, stehen immer an diesem Ort und lassen sich nicht wie z. B. Signaltafeln einfach an andere Stellen plazieren.
Ortsrangierlok
Punkt 6
ein Begriff aus dem Modulgleisbau, ein jeder möge selber herausfinden, worum es genau geht :)
Radsatz
Radsatzinnenmaß
Rangierer
Rangierfahrt
Rangierleiter
Regellichtraum
siehe Lichtraum
Rückmeldung
Teil der Zugmeldung
Schadzettel
Session
Sonderzug
siehe Züge fahren...
Spurweite
Streckenblock
Streckenkenntnis
Vorausmeldung
Teil der Zugmeldung
Vorzug
Wagenkarte
Weichenwärter
Zentraluhr
Zugfahrt
Zugfertigsteller
Zugleiter
Zugmeldebuch
ein Heft mit vielen Spalten, in das alle den Zugverkehr betreffenden Meldungen mit Zeit eingeschrieben werden. Beim Modulbetrieb wird auf die Führung des Zugmeldebuches verzichtet.
Zugmeldung
siehe Züge fahren ...